AERO (1929 - 1939) - Checoslovaquia
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AERO (1929 - 1939) - Checoslovaquia
por fRanco cHivo Vie 17 Ago 2012 - 17:34
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Concebidos por Bretislav Novotny, los Aero fueron ensamblados en una fábrica de aviación y de carrocerías de automóvil en Checoslovaquia, propiedad del Dr. Kabès.
El primer Aero de 1929, estaba equipado con un motor monocilíndrico de dos tiempos de 499 cc, refrigerado por agua.
El segundo modelo fue equipado con un motor bicilíndrico vertical de 660 cc. A este modelo le siguió otra versión de dos cilindros de 998 cc.
El Aero de 1934, fue diseñado por el ingeniero Basek. Este coche tenía tracción delantera y estaba equipado con el mismo motor. Disponía de 4 plazas y era deportivo y confortable.
El último modelo de Aero, también con tracción delantera, estaba dotado con un motor de dos tiempos, de 4 cilindros y 1997 cc., que desarrollaba 50 hp.
La producción en serie cesó prácticamente en 1939, aunque posteriormente y de forma esporádica se fabricaron algunos coches.
Reconocidos pilotos de la época consiguieron numerosos trofeos al volante de estos coches: Turck, Formanek, Hodac, Pohl, etc...
Concebidos por Bretislav Novotny, los Aero fueron ensamblados en una fábrica de aviación y de carrocerías de automóvil en Checoslovaquia, propiedad del Dr. Kabès.
El primer Aero de 1929, estaba equipado con un motor monocilíndrico de dos tiempos de 499 cc, refrigerado por agua.
El segundo modelo fue equipado con un motor bicilíndrico vertical de 660 cc. A este modelo le siguió otra versión de dos cilindros de 998 cc.
El Aero de 1934, fue diseñado por el ingeniero Basek. Este coche tenía tracción delantera y estaba equipado con el mismo motor. Disponía de 4 plazas y era deportivo y confortable.
El último modelo de Aero, también con tracción delantera, estaba dotado con un motor de dos tiempos, de 4 cilindros y 1997 cc., que desarrollaba 50 hp.
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fRanco cHivo- El que sirve los tragos
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Re: AERO (1929 - 1939) - Checoslovaquia
por fRanco cHivo Vie 17 Ago 2012 - 17:34
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