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Sobre Alternadores

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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:47

Bueno amigos, trataremos de cargar información variada, que por más básica que parezca para algunos, puede resultar útil para muchos.

Alternador: Generador de corriente electrica alterna [se llaman monofasicos, bifasicos,o trifasicos segun el numero de fases de la corriente que proporciona]

Convierte la energia mecanica en energia electrica

Tanto los alternadores como generadores [dinamos] producen corriente, creando movimiento entre un conductor y un campo magnetico los principios de electro magnetismo, controlan e indican, como, se produce esta energia

En un alternador, el rotor [que crea el campo magnetico] gira dentro del estator [el conductor].

La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a corriente directa DC por un puente de Diodos, para luego abastecer las necesidades del vehiculo.

El proceso de convertir CA en DC se le conoce como Rectificacion.


Última edición por fRanco cHivo el Jue 23 Ago 2012 - 12:07, editado 1 vez
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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:47

◄El alternador funciona conforme al principio de que se genera corriente electrica en un alambre, siempre que este cruza un campo magnetico.


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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:48

El alternador tiene como campo un electro iman, excitado por una pequeña cantidad de corriente del acumulador [bateria], la cual llega al electro iman por medio de los anillos colectores, situados en la flecha del alternador.
Cuando el motor hace girar el electroiman, se intercepta el campo con el cuadro exteno de alambre, y la corriente circula por este, primero en un sentido y luego en el otro

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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:48

◄Bobina fija del alternador [llamada estator] interceptan el campo magnetico rotatorio, generado por el rotor, esta intercepcion, se intensifica con un nucleo cilindrico de fierrro dulce laminado.

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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:49

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1] Los diodos, convierten la CA en CD [CA=corriente alterna --CD=corriente directa o continua]

2] Bobinas del estator , donde se origina la corriente

3] Nucleo del estator

4] Embobinado del rotor

5] Rotor [ campo magnetico]

6] Polea impulsada por el motor con una banda,[correa,faja] y
ventilador para enfriar el alternador

7] Estructura [ casco, housing]

8] Anillos colectores, transmite la corriente al embobinado, del rotor, para mantenerlo magnetizado

9] Escobillas, [carbones, brochas cepillos];abastecen de corriente a los anillos colectores

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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:51

Ejemplos de alternadores (despieces)

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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:52

Diferencias entre Dínamo y Alternador:

En un generador [dinamo] la armadura [el conductor] gira dentro del campo de embobinados [que crea el campo magnetico], la corriente es inducida en la armadura, y fluye a traves de los cepillos, para ser usada en el sistema electrico.

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PARTES DE UN GENERADOR [DINAM0]
1] Alojamiento del campo [estructura, principal, donde se acoplan o instalan los campos] [4]
2] Polea y ventilador
3] Alojamiento del extremo del conmutador
4] Embobinado de campo
5] Armadura
6] Cepillos [brochas, carbones]
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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:53

ALTERNADOR

En un alternador, el rotor [que crea el campo magnetico], gira dentro del estator [el conductor].

La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a corriente directa DC por un puente de diodos, para luego abastecer las necesidades del vehiculo.

Como ya dijimos: El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacion.
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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:53

PARTES DE UN ALTERNADOR [TIPICO]

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1] Estructura del extremo
2] Estator, y placa de Diodos
3] Rotor
4] Estructura del otro extremo
5] Polea y ventilador
6] Cojinete [rodaje,balero,bearing]
7] Cepillos [brochas,escobillas,carbones, brush]
8] Portador o sostenedor de cepillos
9] Retendor del cojinete
10] Cojinete [ balero, rodaje, bearing]
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Mensaje por fRanco cHivo Jue 23 Ago 2012 - 11:54

Otro ejemplo de alternador:

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1] Rotor
2] Retenedor del cojinete[rodaje] delantero
3] Collarin interior
4] Cojinete [rodaje,balero, bearing]
5] Arandela [huacha, anillo],
6] Cubierta del lado de la polea
7] Collarin exterior
8] Ventilador
9] Polea
10] Arandela de presion [huacha o anillo]
11] Tuerca de polea
12] Conjunto de terminales
13] Puente de rectificacion
14] Regulador
15] Conjunto de escobillas [brochas,cepillos]
16] Tornillo
17] Estator
18] Arandela de aislamiento
19] Capacitor [ condensador]
20] Tridiodo
21] Cubierta del lado de rectificadores
22] tornillo pasante
23] Conjunto de cojinete y sello
24] Terminales

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