Re: A CRUZAR LOS DEDOS (PICK UP 57)

por lucianomagnin Lun 4 Mar 2013 - 9:25

Emilio Impala escribió:Que bien!!! Muy buena compra, ya lo había dicho antes, es una buena compra, te vas a ahorrar de un monton de horas de güorking!

Si Emilio, creo que va a llevar pocas horas de trabajo, estoy contento, ahora me falta encontrar los marcos internos de las ventanilla y ponerse a traer las reparaciones de la cabina, despacito va saliendo, y otra cosa, COMO ME PERSIGUE EL CELESTEEEEEEEEEE, la cabina, si bien es roja, abajo tambien es celeste

por **Emilio Impala** Lun 4 Mar 2013 - 10:45

Tiene que ir celeste Wink

por **fRanco cHivo** Lun 4 Mar 2013 - 16:51

Buenisimo!!!! Llegó la trompa y está bastante impecable che...

Será celeste nomás!?!?!? popcorn

Para cuando la puesta en marcha???

SSalutte.

por Lorenzen Mar 5 Mar 2013 - 1:32

fRanco cHivo escribió: Buenisimo!!!! Llegó la trompa y está bastante impecable che...

Será celeste nomás!?!?!?

Para cuando la puesta en marcha???

SSalutte.

......JO,JO,JO,JO,PA ESTAR APURADO..... bounce

por **fRanco cHivo** Mar 5 Mar 2013 - 16:36

Y bueh... me la paso mirando oberjolin yo, no son 7 dias pa armá un auto?!?!?! Rolling Eyes

SSalutte.

por supersport Vie 8 Mar 2013 - 18:24

fRanco cHivo escribió: Buenisimo!!!! Llegó la trompa y está bastante impecable che...

Será celeste nomás!?!?!?

Para cuando la puesta en marcha???

SSalutte.

por lucianomagnin Vie 8 Mar 2013 - 18:45

supersport escribió:
fRanco cHivo escribió: Buenisimo!!!! Llegó la trompa y está bastante impecable che...

Será celeste nomás!?!?!?

Para cuando la puesta en marcha???

SSalutte.

A ver si un amigo larga un motor que tiene al pedo hipno

por **fRanco cHivo** Vie 8 Mar 2013 - 22:14

Que lindo sería un V8 ...

por Lorenzen Sáb 9 Mar 2013 - 10:25

lucianomagnin escribió:
supersport escribió:

A ver si un amigo larga un motor que tiene al pedo

....JE,JE,JE,JE,ES MAS PROBABLE QUE CFK SE TRANSFORME EN JFK QUE TU AMIGO LARGUE ESE MOTOR.... Laughing

por ratamahata Miér 15 Mayo 2013 - 14:55

Estuve preguntando en THE HAMB para usar el chasis del Olds con la 57 y me comentaron que posiblemente el problema sería que el chasis del Olds tendría una subida o kick up en la parte trasera que interferiria con la caja de carga, teniendo que modificar esto, despues que el chasis del olds es del tipo perimetral y hay que ver un tema de como abren las puertas o algo así, Lo logico me dicen es utilizar la parte delantera del chasis del olds y soldarla al chasis original de la camioneta 57, tambien me dijo que lo bueno del tren delantero del Olds es que la caja de dirección está detrás de la línea central delantera de distancia entre ejes, que es un problema cuando esta arriba en la parte delantera del chasis y puede interferir con el radiador

por lucianomagnin Miér 15 Mayo 2013 - 15:38

ratamahata escribió:Estuve preguntando en THE HAMB para usar el chasis del Olds con la 57 y me comentaron que posiblemente el problema sería que el chasis del Olds tendría una subida o kick up en la parte trasera que interferiria con la caja de carga, teniendo que modificar esto, despues que el chasis del olds es del tipo perimetral y hay que ver un tema de como abren las puertas o algo así, Lo logico me dicen es utilizar la parte delantera del chasis del olds y soldarla al chasis original de la camioneta 57, tambien me dijo que lo bueno del tren delantero del Olds es que la caja de dirección está detrás de la línea central delantera de distancia entre ejes, que es un problema cuando esta arriba en la parte delantera del chasis y puede interferir con el radiador

Muchas gracias Leandro, estoy cada vez mas convencido de que hay que usar el chasis 74 con todo lo que se pueda poner del olds

por ratamahata Jue 16 Mayo 2013 - 14:49

Acá esta el link por si alguno quiere ejercitar el Inglé

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por **Emilio Impala** Jue 16 Mayo 2013 - 16:08

Ahí lo leí...

Y si che... Vas a tener que usar el chasis de la 74, que no es una mala opción, y listo, va a ser mas fácil que adaptar el del Olds

por lucianomagnin Vie 17 Mayo 2013 - 11:16

Bueno listo, dejamos el de la 74, ahora pregunto, dejo el dana 44 que no tiene autoblocante y la relacion del perkins o pongo el GM 12 que tiene la relacion que va y autoblocante? iran las masas delanteras del Olds en las puntas de eje de la camioneta? o se podran poner tambien las puntas de eje en las parrillas de la camioneta? digo porque tenemos que ver el tema de llantas (ya tewngo visto un juego de las comunes de Silverado nacionales), tambien hay un problema con la caja de direccion, el Olds la tiene atras de la suspension y del lado de adentro del chasis, la camioneta la tiene de afuera y en la parte de adelante, creo que voy a tener para un rato adaptando todo..............QUE LINDO, pensar que algunos se quejan de hacer adaptacines

por **Emilio Impala** Vie 17 Mayo 2013 - 11:40

Deja lo de la chata, el Dana 44, el GM 12 bulones lo dejas para otro proyecto

por **fRanco cHivo** Vie 17 Mayo 2013 - 11:41

JOJOJOJOJOJOOOOOOO!!!!!!!!!!! Que lindo que lindooooo!!!!!!!

por lucianomagnin Vie 17 Mayo 2013 - 11:52

Emilio Impala escribió:Deja lo de la chata, el Dana 44, el GM 12 bulones lo dejas para otro proyecto

Vos decis ooooootro proyecto? ruletar

por **Emilio Impala** Vie 17 Mayo 2013 - 11:57

Siempre aparece otro.... El tema es lograr concretar el próximo proyecto, todavía en familia, sin que te corran a patadas.... laugh

por ratamahata Vie 17 Mayo 2013 - 13:10

En realidad lo que hacen es cortar los largueros del auto donante justo a la altura del firewall y uniendolos mediante soldadura a los parantes del chasis de la camioneta, teniendo así todo el tren delantyero completo de automovíl en la chata, un upgrade, la parte de atrás la dejan como esta, Fijense abajo los temas que le deje, parece que un cambio comun es colocarle la parte delantera de los camaros a las chatas con los parantes del chasis y todo, a eso se refieren con el termino clip.

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por **fRanco cHivo** Vie 17 Mayo 2013 - 16:01

ratamahata escribió:En realidad lo que hacen es cortar los largueros del auto donante justo a la altura del firewall y uniendolos mediante soldadura a los parantes del chasis de la camioneta, teniendo así todo el tren delantyero completo de automovíl en la chata, un upgrade, la parte de atrás la dejan como esta, Fijense abajo los temas que le deje, parece que un cambio comun es colocarle la parte delantera de los camaros a las chatas con los parantes del chasis y todo, a eso se refieren con el termino clip.

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Si no me equivoco, es lo mismo que se hace acá con las arañas de chevy, lo hemos visto hacer en muchos autos de nuestros conocidos.

Sin ir más lejos, el Fleetmaster de Hernán está reformado así...

SSalutte.

por **Emilio Impala** Vie 17 Mayo 2013 - 16:01

Lindas las chatas esas... Acá he visto que lo hacen también, pero, teniendo un chasis de Chevrolet 74, me parece que no me complico...

por **fRanco cHivo** Vie 17 Mayo 2013 - 18:48

Emilio Impala escribió:Lindas las chatas esas... Acá he visto que lo hacen también, pero, teniendo un chasis de Chevrolet 74, me parece que no me complico...

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