Proyecto Lotus Seven Réplica

Este si es mío , jaja . Lo empecé hace un tiempo y cuando hay poco que hacer en el taller lo toco . Casualmente en estos días lo acomodé en el banco para hacer los anclajes de motor y caja , o sea que estoy al pepe en el taller lpm .
Me gustan estos autos fuera de serie artesanales de los ingleses , un clásico es el Seven , intentaré hacer algo similar mezclando un poco , un chasis un poco más actualizado y la mecánica de los primeros Seven que se fabricaron en Argentina bajo licencia oficial ( Fiat 1500 )

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...LINDO PROYECTO,CHE...Y QUE LABURO QUE TE TOMASTE,LOS SPORT INGLESES NO ME LLAMAN MUCHO LA ATENCIÓN PERO TENÉS UN LABURO IMPORTANTE POR DELANTE.  MIENTRAS TOQUES ÉSTAS COSAS Y TE ANDÉS MANOSEANDO CON EL EDUARDITO.....JO,JO,JO,JO,JO..... 

Lindo proyecto!

Que mecanica va a llevar?

Fiat 1500

Muy lindo tu proyecto; te comento que en algún momento tuve la intención de hacer algo similar, y por cosas de la vida no lo lleve a cabo (eran los años+/- 95), recuerdo que con un tío que era mecánico, teníamos toda la mecánica del 1500 (pero la idea mía era ponerle un motor de 125). El Bocha, como le decían a mi tío; me decía siempre ........"""" deja de renegar con esos cachivaches y comparte algo que puedas usar...................."""""""; pero como uno es mmmuuuuuyyyyy porfiado.... seguí con esa idea, y acá toy.....

Te paso una página donde podes encontrar como se hace un Locost sport car, que es bastante parecido al seven y lo usan para correr (a lo mejor ya la viste)
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Suerte con el proyecto

Sí sí ,,, ya ví esa página , creo que de ahí saqué todos los planos , y tengo varias más donde fuí buscando info . Yo quería comprar uno más o menos para esa época , pero no llegaba jaja y terminé con un Buggy .
Acá en el país el Seven se fabricó desde el 69 o 70 me parece , hasta mediados de los 80 salían con RPA y todo para circular , después para proteger a la venta de autos deportivos de las fábricas nacionales  ya no lo autorizaban , así que desde ahí solo se usaban para correr . Y la fábricas o talleres que fabricaban este y otros autos fuera de serie han terminado cerrando ya que no tenemos un sistema de homologaciones . Sistema que hasta Alemania ( donde tienen una de las más o la más exigente de las verificaciones técnicas ) posee para que cualquier fabricante de accesorios o autos enteros pueda homologar su producto . Ni hablar de Inglaterra donde hay cantidades de estos pequeños fabricantes , algunos reconocidos como Panoz , Marcos , TVR , etc.

...PERO CLARO...LOS ALEMANES A QUIEN LE GANARON?....SI NOSOTROS ANDAMOS MEJOR QUE CANADÁ Y AUSTRALIA,DIJO LA PRESI,LOCO.... 

CANADA?!... AUSTRALIA?!... PPPPFFFFFF... NO ME MEZCLO CON ESOS PAISUCHOS DEL SUBDESAROLLO!!!!!

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaapareció y dijo..................................

Hoy sigo poniendo al día los post ya que no pude salir por la lluvia ,,, bah por la lluvia no , sino por el agua que se amontonó después de la tremenda precipitación de 70 mm en dos horas ,,,, los desagues están perfectos

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Preparando para presentar elementos en el chasis
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El antonio buscando su lugar
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Butaca , un poco anchas pero se pueden modificar ya que tienen armazón de caño .
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Va tomando forma! Dijo el abuelo y se le estaba parando    

En cuantos hp anda el motor ese?

Original creo que andaban en 75 ,,, así que raparado a nuevo con mínimos toquecitos debería quedar en 80 , para este auto de alrededor de 600 kg .

Tiene que alcanzar esos hp para sacarte alguna que otra sonrisa