Antes "La Viki", ahora se llamara "FLEETKENSTEIN"

Los vidrios de las ventanillas, tienen un marco, que de fábrica venía cromado...

Venía...
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Si, están muy fuleros, los de ambas puertas...

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A ver... que se puede hacer? Algo barato y rápido...

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Mavaleeeeeee, lo pintamos de rojo y listoooo...
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Dejalo ahí hasta la próxima mano...

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...

Cuando se te sale el vidrio del ventilete tenés 2 opciones:

-Llamar a "Ventiletes Roberto" en la calle del vidrio
-O ver como lo colocás en tu casa...

Vamos a ver como lo colocamos sra...

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Ponele mucho pegamento ponele...

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Y acordate que el borde del marco en ambos extremos, debe coincidir con el filo del driovi...

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Que salga la chicha, después se seca y cortamos lo que sobre...

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SSalutte.

Los muchachos de la sucursal Thailandia de "Topes Loberto", me mandaron un set de topes para el capot:

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Igualito al que venden en cualquier farmacia local, pero en dólares...

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Vamos a colocarlos, uno por acá:
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Dos más por acá:
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Estos van acá:
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Y los 4 que restan, acá:
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Listo, creo que algo menos de ruido va a hacer el capot al topar con la carrocería...

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SSalutte.

Hay tanto para hacer aún... lpm... vamos por partes

Conectar luces delanteras...

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Cambiar los chupetes viejos por unos más nuevos...

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Conectar del otro lado:

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La instalación en gral está toda repasada, y se hizo hace muy poco a juzgar por el estado de los terminales, estaba todo marcado, pero nunca se sabe...

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Lo unico que cambiaría es el color verde de los cables, pero como dije antes, está todo en muy buen estado, sería una picardía innecesaria el ponerme a armar ramales nuevos.
...

Pues entonces, a colocar las cuencas hombre!

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Faros de alta y baja externos, y faro de alta interno (unidad sellada), lo mismo en ambos lados:

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Los anteojitos:

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Va agarrando forma decía un viejo y se le estaba parando...

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...

Se viene el armado de las puertas, pero antes, hay que aplicarle el antiruido:

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4 tiras de 92 cms, y una recortada, con la muesca de la base para la manija y otras vueltas, serán más que suficiente para atenuar la vibración de ese panel.

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Listo!

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SSalutte.

Ahora que las puertas quedaron "insonorizadas", le toca el turno a la cabina..

Comenzando por el piso y la espalda:

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Siguiendo hacia arriba:
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Parece difícil, pero no es fácil...

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Y bueno... se podrán imaginar el resto...

Después van unos paneles tapizados, tanto en la espalda de cabina, como en los ventiletes; el tapizado del techo que se va a reemplazar por otro nuevo, y una alfombra cubriendo todo el piso, incluso debajo del asiento.

SSalutte.

Llamó el gomero, es feriado, pero el loco aprovechó a terminar de armar mis ruedas... un grosso!!!

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Delantera y trasera...

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Tiene luces de posición y giros? Sí Sra, tiene, y van en la parrilla, con unos foquitos así:

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Hágame el favor y traiga dos chicotes de aquella caja:

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Los soportes que desarmé el primer día, ya estaban pintados, y hasta olvidados, tapados por tierra. Llegó el momento de usarlos!

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Por las dudas, le vamos a armar un cable de masa, de jodido nomás...

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Listo:

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...

Que más se puede decir....................................

Felicitaciones por los avances

Gracias pibe! IGUALMENTE!!! (todavía nos debés varias fotos vos...)

Jejejejeje.



SSalutte.

Para variar llovió el fin de semana... Vamos con las luces de giro y la parrilla...

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Los aros estaban bastante oxidados, pero gracias a la amiga virulana quedaron acorde al estilo deseado...

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Ponele...

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Ya tiene cara...

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SSalutte.

Vamos a terminar de armar las puertas, todo el fin de semana con lluvia, no hay nada mejor para hacer, así que, mate amargo, algún asadito, musicola de fondo...

Los marcos rojos quedaron bastante aceptables:

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Vamos con esos ventiletes!!!

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El primero lo metí a presión, y me costó bastante, pero bastante...

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Capaz que los chinos estos no tenían las especificaciones correctas...

Vamos con el segundo, y acá probé otra cosa. mi viejo me tiró la idea de sacarle los 4 remaches al marco del ventilete:

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Remaches afuera, marco lbre, ashora debería ser más fácil...

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Primero de un extremo del marco:
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Luego del otro:

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Armamos de nuevo con 4 remaches, y listo:

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SSalutte.

En la guia del vidrio, se me ocurrió ponerle una coliza de felpa, este modelo no traía más que una tela... veremos que sale:

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Para eso, agarré una media coliza de puerta de Silverado, la enderezé
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le saqué el bucle
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las patitas de los anclajes
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y listo:
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...

Por otro lado, el burlete original de la ventana, estaba bastante desecho:

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Tenemos estos, que son de un modelo más moderno, otra medida y que se yo, pero con ayuda del amigo cútter y algo de ingenio deberían calzar:

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Vamos a ver, con un tornillito por ahí:
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Y más abajo calzaría en la guía del vidrio:
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Parece quedar chanta!!!
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Ya veremos que pasa, y evaluaremos su desempeño con el uso en carretera...

Ah..! mis amigos de singapur, me mandaron dos tacos para poner en el tope del mecanismo levantavidrios:

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Por lo menos no va a hacer ruido cuando esté apoyado abajo:
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(eso dicen)

SSalutte.

Puerta casi lista, lo unico que falta es colocar el contra marco interno de la ventanilla...

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Así que ponemos las dos chapitas de sujeción:

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Y luego atornillamos el contramarco:
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Falta solamente el mecanismo de apertura de la puerta y su varilla (la ruidosa)
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Se me ocurrió que para reducir el ruido que hacen estas varillas con la vibración, debería poner algo que amortigue ahí:
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Y como me quedó un poco de goma eva, de las juntas para los faros de posición y giro:
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Sacabocados amigo:
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Optamos por la configuración correcta:
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Dos golpes de martillo y acá están:
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Las gomas que se les escaparon a los de Taiwan... (no les hubiera costado nada incluirlas en el kit)
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Ahora sí, por un tiempo, no van a hacer ruido (espero)
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Y vamos con la segunda puerta, que sería lo mismo que mostré recién pero al revés :
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SSalutte.

Ayer nomás, con una fiaca bárbara, me puse a reformar el soporte para la patente delantera, y sin ganas, lo dejé más o menos listo:

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Ahí va:
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También coloqué las ruedas, pero sin sus tasas, ya que falta poner a punto el chasis, y seguramente va a requerir desarmar un par de veces por lo menos...

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Estuve trabajando ya en el torpedo, acomodando un poco los comandos, perillas, y planificando lo que falta emprolijar:

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No habiendo nada más para mostrar, me despido con esta imagen amigos!

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SSalutte.

....FELICITACIONES,CHE....AHORA,ESTÁS SEGURO DE QUE ES SUFICIENTE FUERTE EL SOPORTE DE LA PATENTE??..

Excelente!! De primera como venís, parece que no, pero esta quedando muy prolija! Me encanta!

Vó decí Marcos? No se caerá la patente???

Emilio, vengo sin ganas ultimamente, las cosas que faltan requieren de una mínima inversión... capaz que la dejo un tiempito sin terminar nomas...

SSalutte.

Momento reflexivo Nº 239... Me creen si les digo que la desarmaría y empezaría todo de nuevo?

Bueno, quizá exagero, pero el día que logre hacerme un rinconcito para pintar con mayor comodidad, ni lo duden...

Siguiendo con la larga lista de acontecimientos, habría que contar que fuímos al 1er encuentro de Pickups Chevrolet el pasado fin de semana en los pagos de Carra (SMdM), y hubo intercambio de obsequios... Creo que el que más ligó fuí yo...

La cosa viene así, tenemos un amigo en común con Fabio Herrero, desde la época de los foros de Chevrolet, bueno, es muy amigo de Fabio, incluso se vienen ayudando mutuamente en todos sus proyectos de restauración, practicamente desde siempre. En su taller armaron "La Mechy" y tuve el gusto de viajar unos 1200 kms casualmente...

Se trata de Cristian Ridao, de Balcarce, que además de ser un arqueólogo de los fierros es un loco que no duda a la hora de tender una mano, debo confesar que yo no esperaba semejante gesto, porque el loco me había hecho ya demasiados favores, incluso me había conseguido a muy buen precio unas insignias laterales de guardabarro delantero, que si bien correspondían al camión Viking del ´58, iban a ir muy de acuerdo con la camioneta.

Llegó el día de la entrega, y me las dió, pero en el momento de entregármelas el loco me dice: "acá están, que se yo, no se si te van a gustar, te dije que estaban maltrechas..." (hace una pausa y yo igual chocho con las insiginias) Vuelve al auto y saca otras, mientras me las da me dice: "PERO ESTAS... ESTAS SON LAS QUE VAN!"

JOJOJOJOJOOOOOOOOOO!!!


Acá tan!!!
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La verdad, que no pude reaccionar a tiempo; es más ayer las estuve limpiando y preparando para colocarlas, y todavía no puedo creer semejante gesto... En estos tiempos, en este país...

Lpm...

Sí sra... es pura emoción ser parte de esto...

Por ahora las presenté así nomás...

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Luego tomaré bien las medidas, marcaré los agujeros y quedarán ahí por siempre!

SSalutte.

Y después seguimos con la colocación del antiruido, conseguimos juntar unas monedas para otros 10 mts...

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Ya más que eso no le voy a poner, porque en el sector de los pies, irá una alfombra, el día que pueda hacerla a medida...

Los cositos del limpiaparabrisas...

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Limpios y pulidos, en su lugar:

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Este modelo, todavía trajo (discontinuado) el motor a vacío...

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Será pronto reemplazado por uno electrico...

SSalutte.

Y conecté también el tanque de nafta...

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Y seguí emprolijando un poco el ramal electrico:

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Un poco... Porque todavía no sé si va a quedar definitivo (no creo), estoy viendo que es un desastre de llaves, puentes y masas, etc...

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Trataré de identificar como viene la cosa, y reemplazar lo que no corresponda...

Que por ahora no se caiga nada, ni se prenda fuego...

Seguramente, le voy a tender todo nuevo más adelante...

También estuve viendo un poco el tema en el tablero y llaves de luces, etc...

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...

Bueno, antes de armar un poco más, le mandé otra embadurnada con el ultimo litro de laca que me quedaba en existencia...

Caja:
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Capot:
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Puertas:
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Y espalda de cabina a morir:
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Ya estoy en esto de armar y no desarmar po run buen rato (a menos que...)

Jejejeje


SSalutte.

Me puse a moldear los cartones para los paneles de ventilación internos...

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Más o menos...

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Al Cartón:

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Luego a presentar y ajustar ambos lados:

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Como era feriado, no pude comprar chapa, para hacer los definitivos...

Proximamente sra...