GALAXIE 1966 RACE CLONE

Que hacen tanto tiempo? estuvimos hablando con marcos de ese tema, seguro estan modificadas por la leva, o no estaban como las de mi Oldsmobile, ahora que Emilio dice, me acuerdo que en los autos de carrera que armaban aca, hacian eso, pero usaban un caño y bolitas, lastima que no vive ninguno de esos viejos, que caño sera el que usaban?

Las mismas varillas usas... las cortas, medis el total que vos queres, y le mandas la bolita

....PERO LA GRAN P.....,NO ESTUVIMOS HABLANDO DE QUE SOLDADAS SE CORTAN AL LADO???  TOTAL,YA LO DECIDÍ,LE PONGO LAS DE LA MECHA,SIN ENDURECER LA PUNTA Y CON LA PUNTA HECHA CON EL TORNO Y A LA MIERDA.....TOTAL,NO LO VOY A USAR DE REMIS AL AUTO,SI SE GASTAN,SE GASTA LA VARILLA Y NO EL BOTADOR,VOY DE MI PROVEEDOR CHACARITERO,ME TRAIGO OTRO PUÑADO DE VARILLAS Y LISTO......

Una vez un tornero viejo .......; no, no;  un viejo tornero ??????? .......va es lo mismo, ustedes entienden ................... , me dio una receta para solucionar ese problema de la unión se corta al lado de la soldadura; (en mi caso lo aplique una barras de mando que se tenía que aguantar unos 70 a 90 hp, + el H. P. que maneja el tractor ), este, me dijo que caliente las dos piezas a unir a unos 700/800 ºc (más bordo que anaranjado), lo suelde normalmente y lo coloque en cenizas, después de unas 3 o 4 hs que es lo que la va para que se enfríe, calentarlo de nuevo a unos 500º c, y colocarlo de nuevo en la ceniza por otras 5 hs, más o menos............... Esto último es lo que se llama revenido o recocido y es lo que se le hace a las piezas luego de templarlas. 

Y la verdad que me dio resultado. O en su defecto, si queres cortar las varillas y hacerle punta; te venis y lo haces en el torno, así vas practicando un poco.

De yapa les dejo una foto de la guia de temperaturas, que tenía guardada...... 

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Saludos

 

He dicho...

Ha visto que acá hay gente que sabe, y mucho?

PD: Después estoy yo... Que estoy al pedo... 

Jojojojoooo... ESPECTACULAR!!!

Vieron? el tipo estaba desvirtuando y de repente clavó la Guía de Temperatura para forjado y templado.

     


SSalutte.

SI,PARECE QUE SE LE PASÓ LA GRIPE,JA,JA,JA,JA,MARIENO,MAS ALLÁ DE AGRADECERTE EL OFRECIMIENTO(YA TE VOY A AVISAR),VOS QUE DECÍS?,TENDRÉ PROBLEMAS CON LAS PUNTAS HECHAS SOLAMENTE CON EL TORNO Y SIN TEMPLAR?....

Cuando se suelda y se enfría se generan tensiones en el material , que es donde después se termina cortando . Se dice que el amterial queda "estresado" , lo que hace el tratamiento que explica Mariano es sacarle esas tensiones y que quede "relajado" .

No se que tipo de acero es el de las varillas, (supongo que algo resistente sobre todo a la fatiga), habria que averiguarlo y en base a eso se le hace algún tratamiento térmico para endurecer la superficie y evitar el desgaste, si no es probable que tengas que registrarle válvulas seguido. Hay que averiguar un poco, pero un nitrurado o algo similar habría que hacerle.

Recuerdo que con un amigo, en la secundaria, hicimos un juego de varillas de válvulas (creo que de una gilera macho 250), y luego le hicimos un proceso de cianuración líquida (totalmente locos los vagos), lo peor es que lo hicimos en una fragua, en el patio de la misma Escuela y con el consentimiento de los profesores. Te imaginas hoy, hacer eso en una escuela (tenes a lo de green peace, la CIA, la DEA, la KGB,..........etc, etc, etc,....). Y no paso nada................; lo hicimos, armamos el motor y la usamos (por lo que recuerdo por bastante tiempo).......

Sobre el proceso consulto un poco y te aviso.

Saludos

Jajajajajajjajajajaja.. Los experimentos en la escuela son los mejores!!!!

Las varillas, de modo rápido y entendible, son de un material de mierda, blando, una cagada, la idea es que si hay algún problema, estas hagan de "fusible" y no hagas bosta el resto

tonce, estamo al horno.................

ANAMAYO escribió:tonce, estamo al horno.................

No, el trabajo que vos decís se puede hacer igual... El tema es que hay que tener cuidado con las pasadas de vueltas y las exageradas cagadas a palo, sobre todo en frio...

...BUENO,ENTONCES NO ESTOY TAN ERRADO,PREFIERO QUE SE GASTEN LAS VARILLAS Y REGULAR SEGUIDO (POR LO MENOS EL PRIMER JUEGO,JE,JE,JE) QUE ARRUINAR LOS BOTADORES....PREPARAME EL TORNO,MARIANO QUE ALLÁ VOY..... 

Venite cuando quieras, el torno esta siempre preparado..........

PD: no te veo   (en moto y con pelo largo)....................................


Saludos

Emilio Impala escribió:Jajajajajajjajajajaja.. Los experimentos en la escuela son los mejores!!!!

Las varillas, de modo rápido y entendible, son de un material de mierda, blando, una cagada, la idea es que si hay algún problema, estas hagan de "fusible" y no hagas bosta el resto

El tratramiento es en las puntas donde está el desgaste , el tema es que no queden más duras que el botador

flacomag escribió:

Emilio Impala escribió:Jajajajajajjajajajaja.. Los experimentos en la escuela son los mejores!!!!

Las varillas, de modo rápido y entendible, son de un material de mierda, blando, una cagada, la idea es que si hay algún problema, estas hagan de "fusible" y no hagas bosta el resto

El tratramiento es en las puntas donde está el desgaste , el tema es que no queden más duras que el botador

...POR ESO MISMO,COMO DIJE,NO VAMOS A HACER NINGÚN EXPERIMENTO,VAMOS A CORTAR Y TORNEAR LAS VARILLAS Y DEJAMOS ASÍ.....

...DADAS LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS DE ÉSTE FIN DE SEMANA (ADEMÁS DE LAS CONDICIONES DE SALUD MÍAS) NOS Q UEDAMOS TRABAJANDO ADENTRO DEL TALLER,POR ESO APROVECHÉ Y LE CALCÉ EL RADIADOR AL BANCO DE PRUEBAS Y POR LA TARDE LE CONECTÉ LAS MANGUERAS,NO LE PUSE AGUA NI LO HICE ARRANCAR PORQUE LO QUIERO FILMAR Y NO PUEDO HACER 4 Ó 5 COSAS AL MISMO TIEMPO (ECHAR NAFTA,DARLE ARRANQUE,ACELERARLO Y FILMAR EL VIDEITO),CUANDO VENGA ALGÚN OTRO LOCO AL TALLER,LO HAGO.YA MANDO FOTOS DEL BANCO,QUE TODAVÍA FALTA PONERLE EL TABLERO Y EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.

Hizo un fin de semana de mierda.. La verdad, para quedarse adentro de la casa haciendo nada....

Bueno Marcos, hay unos aparatitos que se llaman "trípode" y sirven para sostener la cámara. También se puede usar un cajón de verduras...


Esperamos el video de la puesta en marcha...


SSalutte.

DISCULPAME,EL TRÍPODE PARA CÁMARA NO TENGO,TENGO UNO PERO LO USO PARA OTRA COSA.......  JA,JA,JA,JA,TENGO MAS GANAS YO QUE VOS DE DEJARLO MARCHAR UN RATO LARGO Y FILMARLO,NO TE PREOCUPÉS....AHÍ LE MANDÉ FOTOS AL EMILIO....

Acá el banco de prueba!  

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Muy bueno, con ruedas hechas con tapasurcos de sembradora, y atras las cajas de los paragolpes del amarillo jojo

ÉSTE GRINGO DEL CAMPO COMO YO,ME DESCUBRE EL "ORIGEN" DE LOS INSUMOS....QUE GENTE DE MIERDA ÉSTA DEL CAMPO,CHE....VAMOS A VER SI MAÑANA POR LA NOCHE,CON LA AYUDA DEL EQUIPO OFICIAL TORINO,LO PONEMOS EN MARCHA NUEVAMENTE Y  HACEMOS UN VIDEITO PA LA POSTERIDÁÁÁ.....MAÑANA VAMOS A VER SI VAMOS SACANDO EL CASCO AFUERA PARA ARRANCAR CON EL TEMA DE LA ARENADA....ESPERO.....

HOY TENÍA QUE VENIR EL EQUIPO OFICIAL TORINO Y LOS APROVECHABA PARA ARRANCAR Y FILMAR EL 352,PERO,NO VINIERON,ASÍ QUE A ESPERAR.TAMBIÉN,YA ARRIMÉ LA CARROCERÍA COMO PARA EMPEZAR CON LA ARENADA CUANDO PUEDA,TAMBIÉN,DESARMÉ DOS RUEDAS QUE HABÍA ARMADO PARA MEDIR EN EL AUTO PARA YA TENERLAS LISTAS PARA LLEVÁRSELAS AL TORNERO...AHH!...TAMBIÉN,EN UN RATITO QUE TUVE,APROVECHÉ PARA TERMINAR UN TARRO DE MASILLA Y LE SEGUÍ DANDO MASILLA A LA CARROCERÍA...

Bien ahí! Por lo menos vas adelantando, hasta que vayan a ayudarte