Un lugar en mi mundo...

mavossosloco escribió:

fRanco cHivo escribió:Y el boliche de nuestro amigo, está cerrado, por motivos desconocidos...

Aparentemente la gente prefiere 4 chapas y una lamparita de 25, en el medio de la nada, con 4 parlantes de distinta impedancia, en lugar de algo bien hecho y con todas las comodidades...

Por ahí para Enero lo vuelven a abrir, ya veremos...

En breve novedades...

SSalutte.

jojojo!!! me haces acordar a mi viejo, escucha sonar mal un parlante y se le erizan los pelos de la nuca.

PD: cordero'.. me ofrezco de parrillero

Yo le preparo el vermú

Ah... La mierda ya se armó la joda nomá... Parece que una fecha tentativa es la del 22 de Diciembre, Sábado, verano, justo 1 día despué del fin del mundo...


SSalutte.

y mañana???? tipo 8 pm mas tardarrrr ando por alla

mavossosloco escribió:y mañana???? tipo 8 pm mas tardarrrr ando por alla

Vos crees?!?!?!?








SSalutte.

ahora no hay problema, el drama es pasar por v.mercedes y no marcar la tarjeta...


ñacate!

Continuando un poco con la crónica anunciada de un santuario fierrero, a fines de Noviembre de 2012 se terminó el montaje de los portones traseros:
Las guias inferiores y riel superior:
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Portón al que le faltan aún los vidrios y el caño del borde:
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Más detalles del/los carrito/s (son una seda):
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SSalutte.

Arrancó Diciembre, era poco lo que se podía hacer, se terminarían de armar los portones traseros y con suerte estarían colocados antes de las fiestas.
Detalle de los pasadores inferiores:
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La lluvia de Diciembre estimuló un poco los vegetales “no comestibles” de mi patio:
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Y a pedido del amigo Guillo, retiré uno de los gallineros, liberando así el paso al fondo del patio:
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Una jungla:
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Habrá que acomodar un poco más:
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El funebrero está obstruyendo el paso:
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La idea (creo que ya lo había dicho) es poder pasar al fondo en cualquier momento y descargar ó estacionar lo que sea en ese espacio:
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Así que hubo que poner en marcha el 230 después de unos cuantos meses sin girar:
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Hice lugar debajo del ceibo:
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Mientras tanto estaban llegando los materiales de electricidad para hacer toda la instalación nueva:
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Y un panorama del viejo “bolonqui”, espero que “todo eso” entre en el nuevo galpón:
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Al final el funebrero arrancaba y después de 4 maniobras quedaba debajo del ceibo:
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Ahora sí, resta sacar unos pocos yuyos y algunas cosas más para liberar de todo el paso:
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Que nostalgia, la gorra de “American Muscle”, LPM, me la robaron en Chile (que ironía):
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SSalutte.

A continuación comenzaría el albañil con la refacción de la antigua fosa:
Se bajó un poco el piso, y se picó bien las paredes y peldaños para sacar toda la grasa:
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Con tantos años de pisar y caer aceite, era un cemento propiamente dicho:
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Entro el vago con tutti:
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A Don Calvi se le ocurrió perforar el marco superior, para anclar la malla sigma en los agujeros y así sostenerla mejor hasta hacer el revoque:
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Va tomando color:
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Y así va quedando:
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En un receso de los tantos que me tomo a diario, me hice una escapada y colgamos el portón al fín:
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El riel superior se fijó con tarugos nomás, sobre el hormigón, y con todos esos soportes quedó por demás firme:
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Detalle de las guías del piso:
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Ya falta menos sra…
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SSalutte.

A medida que había tiempo, se armaba de a poco el tema eléctrico, detalle de uno de los ramales, dónde posteriormente se colocaría uno de los tableros:
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Se hizo bien simple, con cable canal y caño corrugado, todo por fuera y al carajo:
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Cables y lugar para el fluorescente de la fosa:
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Tablero principal en la entrada del medidor:
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De paso se colocaban algunos vidrios que faltaban poner:
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Llave interruptora para el compresor trifásico:
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Al fin llegó el caño que estaba pendiente colocar en los portones traseros:
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Y a medida que se podía, seguíamos tendiendo el cable canal y colocando las cajas:
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La fosa ya se estrenó, y ahora un nuevo problema: “las manchas de aceite sobre el cemento”
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Tablero de entrada a punto de ser conectado:
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Y yo aproveché que tenía nafta, me puse a cortar el pasto un poco:
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SSalutte.

Se colgaron al fin ambos portones, se puso el tope, se regularon, y quedaron jamón, teniendo en cuenta que son portones reciclados, armados en el año `36:
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Y también tuvimos visitas de renombre en Diciembre:
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Listo! Quedó cerrado!!!
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A seguir con el mejunje de cables:
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Armamos el andamio y entramos a pasar los caños corrugados:
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Va quedando:
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SSalutte.

Año nuevo, arrancó Enero de 2013, tranqui, con un poco de calor, se vendrían varias tareas…
Yo estaba aburrido y me puse a armar unos caballetes:
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Con todos los cables pasados, solamente restaba probar que todo funcione según lo planeado:
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Y también me armé un banquito:
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Terminamos de poner todos los vidrios de ambos portones traseros:
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También los vidrios del tragaluz:
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La Roja Debilidad está más cómoda que nuca:
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Detalle del tablero con tapa de acrílico para ver como fluyen los electrones:
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Quedó luminoso a pesar de que está cerrado:
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Después de mucho calcular la nueva ubicación y distribución de las herramientas, empezaríamos con la “mudanza”.
El primer turno le toco a la agujereadora de pié, que recibió un restailing después de muchos años de estar sucia y oxidada:
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Mientras tanto se colocaba el pie en su nueva ubicación:
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Posteriormente se terminarán de conectar las líneas trifásicas que alimentan este sector.

SSalutte.

Hoy Jueves 17 de Enero de 2013, se avanzó poco, hay un cliente esperando por su auto, así que los avances del taller deberán esperar al sábado.
La agujereadora en su nueva ubicación:
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Y todo listo para empezar con el paso siguiente, poner el pié para la amoladora:
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Que espera también por una manito de pintura:
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Y la Roja haciendo el aguante:
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SSalutte.

OBVIO QUE DEBE ESTAR QUEDANDO LINDO,FRANCO,PORQUE NO VEO UNA MIERDA LAS FOTOS Y LA REP... ...ME REÍ CON ÉSTA FRASE..."UN PROBLEMA,LAS MANCHAS DE ACEITE EN EL CEMENTO...",JA,JA,JA,JA,LO QUE VAS A PUTEAR Y VAS A EXTRAÑAR EL PISO DE TIERRA A PESAR DE TODO,A PREPARARSE UN TARRO CON ASERRIN Ó UN TARRO CON UN POCO DE CEMENTO PARA ESPOLVOREAR ARRIBA DEL ACEITE DERRAMADO......