GALAXIE 1966 RACE CLONE

Acá las pruebas de que si esta trabajando:

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BUENO,HOY,EN EL POCO RATO QUE ESTUVIMOS HACIENDO ALGO,DECIDIMOS TIRAR TODO A LA MIERDA EL TEMA DE REFORMAR LOS ESCAPES QUE TENÍA EL MOTOR,VÁ A SER IMPOSIBLE ACOMODAR ESOS MÚLTIPLES,ASÍ QUE LE BUSCAMOS UNA SOLUCIÓN.HAY 2 ALTERNATIVAS,Ó CONSEGUIMOS LOS ORIGINALES,Ó LE HACEMOS LOS MÚLTIPLES,ASÍ QUE DECIDIMOS HACER LOS MÚLTIPLES       ,LA ÚNICA SOLUCIÓN QUE LE ENCONTRÉ NO VÁ A SER NI "PERIOD CORRECT",NI "RACE ORIENTED",NI NADA DE ESO,ASÍ QUE A NO JODER CON LOS COMENTARIOS        ....

No debe ser tan difícil fabricarlos.... Te caga que es otra cosa mas para hacer, nada mas

......YYY.....ES UN LINDO DOLOR DE BOLAS.....HOY FUÍ A BUSCAR UN PEDAZO DE CAÑO PARA PROBAR...VEREMOS SI TENEMOS UN RATO EL FIN DE SEMANA PARA VER SI SE PUEDE HACER ALGO.....

HOY ESTUVE VIENDO UN POCO EL TEMA DEL MÚLTIPLE,EL CAÑO QUE TRAJE ES DEL DIÁMETRO PERO NO DEL GROSOR,ENCONTRÉ POR ACÁ UN PEDAZO QUE ANDARÍA,PERO VOY A TENER QUE PONER ENTRE ESE CAÑO Y LA BASE QUE SE ABULONA EN LA TAPA DE CILINDROS UN PEDAZO DE CAÑO CORTO PARA QUE ME DEJE SACAR Y PONER LOS BULONES DEL FUTURO MÚLTIPLE DE ESCAPES,M AÑANA ME HAGO UNA DISPARADA PARA VER SI CONSIGO CAÑO CUADRADO GRUESO PARA LOS CAÑOS CORTOS Y SI CONSIGO ALGÚN SOLDADOR PROLIJO QUE TRABAJE CON LA SOLDADURA DE ALAMBRE......ESPERO TENER ALGO CERCANO A LO QUE QUIERO PARA EL FIN DE SEMANA.....

Ojala consigas a alguien que suelde prolijo por esos lados...

Si no, de última, viajas hasta lo de Mariano

Meta, no se si te va a quedar prolijo, pero que lo vamo a pegar, estate seguro.....................

Yo armaría una base con las posiciones de los bulones/esparragos que agarran el múltiple a la tapa sobre algún hierro ángulo bien macho; para que no se doble con la temperatura y te lo saque de la posición y te venís un día a la tardecita y lo soldamos................

Ajam... ahora sí!

fRanco cHivo escribió:Ajam... ahora sí!

....AHORA SI QUE??.....HOY CONSEGUÍ EL CAÑO QUE LE VÁ,ENCONTRÉ TAMBIÉN UN CAÑO CUADRADO PARA CONECTAR LAS BOCAS AL CAÑO GRANDE,POR LA TARDE LIMPIÉ (A LIMA) 2 DE LAS BOCAS,LAS OTRAS DOS LAS HARÉ LIMPIAR CON UN CORTADOR,TIENEN MUCHO MATERIAL DE LA SOLDADA ANTERIOR,A LIMA LE VOY A PONER UNA SEMANA ENTERA.CORTÉ LOS 4 PEDAZOS DE CAÑO CUADRADO Y LES HICE EL CORTE COMO PARA QUE ASIENTEN EN EL CAÑO GRANDE,TAMBIÉN CORTÉ EL CAÑO GRANDE DEL LARGO QUE NECESITO,MAÑANA VEMOS CON QUE SEGUIMOS.LA SALIDA HACIA ABAJO Y ATRÁS DEL LADO DERECHO NO VÁ A TENER PROBLEMA PERO DEL LADO IZQUIERDO......QUE DIOS ME AYUDE....       

A lima?!?!?! Y las maravillas modernas no las usas???

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SSalutte.




P/D: No te olvides las fotos...

EL MARTES,CON UN PLASMA,ME LIMPIARON 2 BOCAS QUE TENÍAN BASTANTE MATERIAL,POR LA MAÑANA,ACOMODÉ TODO COMO PARA SOLDAR LOS PEDAZOS DE CAÑOS CUADRADOS EN LAS BOCAS,LOS PUNTEÉ Y LOS ABULONÉ AL MOTOR,DESPUÉS APOYÉ EL CAÑO GRANDE A LA BOCAS ABULONADAS Y MARQUÉ DÓNDE IRÍAN LOS AGUJEROS,HICE LOS CORTES LARGOS CON LA AMOLADORA Y MARQUÉ LOS CORTOS PARA EL PLASMA,ME LOS CORTARON POR LA TARDE,ASÍ QUE PRESENTÉ EL CAÑO EN EL MOTOR Y LO PUNTEÉ,AHORA TENGO QUE PONERME A HACER LOS CORTES EN ÁNGULO PARA IR HACIA ABAJO DEL AUTO.A TODO ÉSTO,CORTÉ Y CERRÉ EL CAÑO CON EL QUE VOY A HACER EL NUEVO BALANCÍN DE EMBRAGUE       ,TENGO QUE TENER LISTO EL TEMA DE LOS COMANDOS DEL EMBRAGUE PARA PONERME A HACER EL MÚLTIPLE DEL LADO IZQUIERDO.HAY FOTOS....

Las fotos:

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Tomá! Que bien!!! Ya con el embrague vas a poder "circular" Muejejejeje...           


SSalutte.

....CIRCULAR??....LA GRAN PUTA TODO EL TIEMPO QUE FALTA PARA QUE SE MUEVA SOLO....LA CONCH...DE LA LORA.....    LE SAQUÉ UNA TAJADA AL "MÚLTIPLE" EN LA PARTE QUE VÁ EN CONTRA DEL FIREWALL,HICE UN CORTE EN ÁNGULO A OTRO PEDAZO DE CAÑO GRANDE Y SE LO PUNTEÉ (YA APUNTANDO HACIA ABAJO).YA PUNTEÉ TAMBIÉN DEFINITIVAMENTE(CREO) LA BANCADA DEL LADO DEL MOTOR DEL BALANCÍN DEL EMBRAGUE,LE TUVE QUE SACAR UNA TAJADA DE CADA LADO AL CAÑO DEL BALANCÍN Y LAS PLANCHUELAS TANTO,LA QUE VÁ AL PEDAL COMO LA QUE VÁ HACIA LA HORQUILLA,LAS VOY A HACER CUANDO COLOQUE LA PEDALERA (Ó SEA,DESPUÉS DE PINTAR EL MOTOR,ARMAR Y ALINEAR LA TROMPA,ETC,ETC,ETC).YA ESTUVE PRESENTANDO EL CAÑO PARA EL MÚLTIPLE DEL LADO IZQUIERDO Y YA DECIDÍ POR DONDE PASAR EL CAÑO PARA QUE VAYA HACIA ATRÁS(HACIA ABAJO),VOY A TENER QUE SACARLE UNA TAJADA AL CAÑO (DEJARLO COMO RECTANGULAR) PARA QUE PASE AL LADO DEL MANCHÓN DE LA DIRECCIÓN,ES PROBABLE QUE TENGA QUE HACERLE AHÍ UNA BOCA CON BULONES Y JUNTA....DE DÓNDE MIERDA VOY A SACAR UNA JUNTA Ó EL MATERIAL PARA HACER UNA JUNTA NO SÉ.....   

Mierda che.................; que de modificaciones que tenes que hacer para esos escapes.

-- Pregunta -- 
¿No te da para correr el motor más adelante, o más arriba; para que te entren los que tenía el motor ???? 

Cada paso que das, te aparece un nuevo problema.
Por el tema de la juntas; en San Fco, (Garibaldi y Belgrano; o la siguiente que es mano para el oeste) hay una casa que tienen juntas de todo tipo y para las bridas (si tenes que hacer), pasame un croquis y te las hago cortar.

Espero que lo puedas solucionar pronto.

Saludos

Motor más adelante noooooooo...


Ya te dije, me parece una buena solución lo de los multiples, si se queman se queman...

Vamos Marquitos!!!!


SSalutte.

Por que no????, por la distribución de pesos??, le coloca la bateria atras y lo tiene siempre con el tanque lleno y listo................. yo no digo 1/2 metro más adelante, solo algo como para que entre el multiple, pero seguramente Marco ya lo habrá recontra estudiado..................... era solo un comentario

............ y si no le alcanza, tengo un par de contrapesos de tractores para ponerle, total el motor le sobra.......

...ESTUDIARLO EL TEMA??....YA ME HIRVIÓ LA CABEZA VARIAS VECES ÉSTOS DÍAS...PERO CREO QUE YA ESTÁ LO MÁS GRANDE,AUNQUE FALTAN VARIAS HORAS DE LABURO...ÉSTA MAÑANA CORTÉ LAS BOCAS DEL OTRO MÚLTIPLE,TENÍA QUE IR AL POBLAO ENTONCES APROVECHÉ Y LAS LLEVÉ PARA LIMPIARLAS CON EL PLASMA,POR LA TARDE CORTÉ LOS 4 CAÑOS CUADRADOS,LE HICE EL CORTE MEDIALUNA ANTES DE QUE SE ME HICIERA DE NOCHE,A LA VUELTA DE OTRO CURRO,AGARRÉ LAS BOCAS,UN POCO CON LA AMOLADORA,UN POCO (BASTANTE) CON LA LIMA, PUNTEÉ LOS CAÑOS EN LAS BOCAS Y LAS COLOQUÉ EN EL MOTOR,CORTÉ EL CAÑO GRANDE Y....¡¡TOCA POR TODOS LADOS!!!!      ...SOBRETODO EN LA CAJA DE LA DIRECCIÓN,ASÍ QUE MARQUÉ UN CORTE PARA HACERLE EN LA PARTE DE ABAJO PARA DARLE LUGAR A LA CAJA,NO HAY QUE OLVIDARSE DE QUE HAY QUE HACERLE  UN CORTE (APLASTAMIENTO) EN LA BOCA DE SALIDA...PARA DARLE LUGAR AL MANCHÓN DE LA DIRECCIÓN...QUE TAMBIÉN TOCA....    ...MARIANO,SI LOGRO HACER LO QUE TENGO PLANEADO PARA EL FIN DE SEMANA,TE HABLO PARA ACOMODAR ALGUNA TARDE PARA SOLDAR TODO....MAÑANA VOY A VER SI ME CORTAN LOS AGUJEROS CUADRADOS EN EL CAÑO GRANDE....

Bien por los avances... Me imagino lo que debe ser del lado del conductor... un doloraso de eggs!!!!

MEDIANAMENTE PUDE HACER LO QUE QUERÍA HACER EL SÁBADO,HICE CORTAR LOS AGUJEROS DEL CAÑO CON EL PLASMA Y DESPUÉS ME PUSE A TRABAJAR,YA HABÍA MARCADO EL CORTE PARA ESQUIVAR LA CAJA DE DIRECCIÓN AYER,ASÍ QUE CORTÉ Y TAPÉ ESA PARTE,DESPUÉS HICE UN CORTE MÁS PARA DARLE LUGAR AL MANCHÓN DE LA DIRECCIÓN,QUEDÓ UN ASCO PERO NO VÁ A TOCAR (SI MI VIEJO ME DÁ UNA MANO),LO QUE ME COSTÓ BASTANTE FUÉ DECIDIRME CÓMO HACER LA CURVA HACIA ABAJO,PERO DESPUÉS DE UN BUEN RATO,LE ENCONTRÉ LA VUELTA Y ME DECIDÍ CÓMO HACERLA,LE SAQUÉ UNOS CM A LA PUNTA DEL CAÑO PARA DARLE LUGAR A LAS BRIDAS,APLASTÉ OTRO PEDAZO DE CAÑO CON LA PRENSA Y LE HICE EL CORTE CHANFLEADO PARA QUE ASIENTE EN EL FUTURO MÚLTIPLE,MAÑANA LE TOCA EL TURNO A LAS BRIDAS.DE MAS ESTÁ DECIR QUE YA PUNTEÉ EL CAÑO A LAS BOCAS QUE COLOQUÉ AYER.HAY FOTOS...

HOY PUDE MARCAR DEFINITIVAMENTE LA FORMA DE LAS BRIDAS,ESPERO PODER EL LUNES IR A QUE LAS CORTEN CON EL PLASMA(SI NO ME CORREN DE TANTAS VECES QUE FUÍ A CORTAR PEDACITOS),CUANDO TENGA ESO,PUNTEO TODO Y SACO PARA SOLDAR DEFINITIVAMENTE.LO QUE HICE HOY TAMBIÉN ES CONTROLAR SI LA CARROCERÍ ESTABA ALINEADA Y LA APRETÉ AL CHASIS(NECESITO VER BIEN QUE LUGAR ME QUEDA ENTRE EL BALANCÍN DEL EMBRAGUE Y EL FIREWALL QUE ES POR DONDE TRANSITA EL CAÑO QUE VÁ HACIA ABAJO).COLOQUÉ PARA CONTROLAR,EL FILTRO DE AIRE,QUEDA TODO BIEN,LA ALTURA,EL NIVEL,TODO.....ESPECTACULAR....VENIMOS BIEN.....DESPACIO..PERO BIEN.....   

"Despacio pero una sola vez" decía el refrán...

o era "Uno y despacito" , bueh... algo parecido...

       


SSalutte.