Ford Two Door ´38 - 302 Engine

Ayer encontré un parante lateral de puerta bastante lindo de una de las carrocerías que tengo de repuesto, lo desarme y lo puse a macerar en el mejunje para sacar el óxido, veremos como lo adaptamos .......



Saludos

Vamos Mariano!!! Que buen momento...

Sería bueno que tuvieras un asistente, aunque sea pa la foto... No fué más a visitarte el lumbrí de Freyre..?


SSalutte.

El lumbrí de Freyre no viene más pa´estos lados, el tipo ya pertenece a la CABA.... hasta se hizo el domicilio alla........ Además ahora que se va el Ercole, entra el de presidente de manfrey

Adelantos nada, solo medir, medir, medir y medir


Bueno, las fotos que debía....
Parante lateral de puerta recuperado.....
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Iria aca en reemplazo de este que esta torcido.....
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Unos fierritos para poder medir y escuadrar la carrocería....
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Y para ir adelantando algo durante la semana también estuve probando la posición del servo y la bomba de freno...... 

Aca????

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 O aca???

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En este lugar tengo que correr el asiento para adelante para poder colocar el líquido de freno y el accionamiento tiene que hacerse con una varilla de 800 mm (+/-). En el primer lugar, apenas pasa el caño de escape !!!!!!??????, la verdad que no se.
Hoy voy a ver si consigo el sistema de ""servo"" que tiene la duty, que es diferente, pero no se bien si lo puedo adaptar

Veremos

Vas a usar pedalera al piso por la posición de servo/bomba ? Si fuera pedalera colgante por ahí lo podés ubicar abajo del tablero en forma transversal . Va a hervir el líquido con el escape ahí

...YYY.....EL QUE SABE,SABE....ADEMÁS,VÁ A QUEDAR TODO MUY EXIGIDO AHÍ ABAJO....

Esta mañana probé con el chirombolo de la duty (que no se como se llama: depresor, bomba de vacio,.....???), no gano nada de espacio.............

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Tendremos que analizar la opción debajo del tablero que proponen, la había descartado porque quería dejar ese lugar para alguna otra cosa que seguramente ira apareciendo mas adelante, (pero esa otra cosa la meteré debajo del piso.......). Con el de la duty me queda un poco más de espacio debajo del tablero.

El servo se lo quiero poner para asegurarme que no quede muy pesado, porque también se lo puedo sacar.

Seguiremos viendo.....

...SE LLAMA HYDRABOOST EL SISTEMA DE SERVO DE LA DUTY,ADEMÁS SE TE COMPLICARÍA CON EL TEMA QUE TENÉS QUE ALIMENTARLO CON LA BOMBA DE LA DIRECCIÓN....UN KILOMBO...EL GRANDOTE NO TIENE SERVO...

Sin servo y una bomba para cada circuito puede ser otra opción que tendría espacio ahí abajo .

Que bien che!!! Buenas mediciones y presentaciones!!!

La de las dos bombas es muy buena flaco!!!


SSalutte.

El sistema de la Duty tiene que alimentarse con la bomba de dirección en tandem con su caja de dirección, así que es inadaptable para mi caso. Optaremos por alguna de las otras dos. durante los ratos libres...

Este finde largo, voy a seguir con la carrosa (es mi intención), veremos como pinta todo.....

Saludos

Servo bajo el tablero sería mi opción.

La mía también, tengo que medir bien el espacio, y por donde colocar el liquido de frenos...................

A menos que...

ANAMAYO escribió:El sistema de la Duty tiene que alimentarse con la bomba de dirección en tandem con su caja de dirección, así que es inadaptable para mi caso. Optaremos por alguna de las otras dos. durante los ratos libres...

Este finde largo, voy a seguir con la carrosa (es mi intención), veremos como pinta todo.....

Saludos

.....Y QUE TE DIJE YO....

Y cómo era?

fRanco cHivo escribió:Y cómo era?

y yo que dije!?

TIOBLANCO escribió:

fRanco cHivo escribió:Y cómo era?

y yo que dije!?

...LO QUÉÉÉÉ....

Me vas a decir que nunca viste el Chavo del 8 Marcos?


Jajajajaaaa!!!



SSalutte.

Esto es del o que hablaban el otro día muchachos?

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SSalutte.

...JO,JO,JO,JO,SENCIYYTA LA MERCEDE....JE,JE,JE,CON LAS BOMBAS DE FRENOS QUE TENEMOS POR ACÁ (QUE NO ANDAN NI EL LA POSICIÓN ORIGINAL....)  QUZÁS LO JODIDO QUE SERÍA HACERLAS QUE FRENARAN COLOCADAS DE ESA FORMA....

Hola, he vuelto..... mas o menos así es la historia con la bomba de frenos, que lo vamos a ir masticando tranqui, para no errar y tener que hacer todo nuevamente....
Por lo pronto, en los últimos fines de semana largo que hemos tenido, adelantamos un poco con la carrosería.
El parante de puerta, soldado en su lugar, después iremos prolijado la cosa.....

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Unos cortes de los paneles internos, que estaban rajados y se van a reemplazar por unos más simples, de paso me queda mas libre para ir limpiando y enderezando algunas abolladuras de los laterales...

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Seguimos con un poco de limpieza externa de la chapa...

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y pasamos de esto...

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A esto

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Y doblamos los caños de refuerzo interno para la carrocería que los voy a ir colocando a medida que la voy enderezando.....

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Eso es todo amigos.........

QUE BIEN CHE,OTRO QUE AVANZA,YA VÉ TENIENDO PINTA DE AUTO,JE,JE,JE...

Pinta va teniendo, lo que me preocupa es que tenga forma.....!!!! ...... Con paciencia, martillo y aguantador lo vamos a ir llevando a su lugar, o lo más cerca posible...........